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當(dāng)前位置:首頁(yè)  >  產(chǎn)品中心  >  德國(guó)IFM/易福門(mén)  >  IFM傳感器  >  MK5107T型槽IFM氣缸開(kāi)關(guān)選購(gòu)條件

T型槽IFM氣缸開(kāi)關(guān)選購(gòu)條件

簡(jiǎn)要描述:T型槽IFM氣缸開(kāi)關(guān)選購(gòu)條件
得益于全新的示教應(yīng)用功能,該傳感器也可用于對(duì)氣缸進(jìn)行診斷。它可確定參考運(yùn)行時(shí)間,并通過(guò)長(zhǎng)期對(duì)比目標(biāo)/實(shí)際狀態(tài),檢測(cè)當(dāng)前的行程時(shí)間何時(shí)狀態(tài)發(fā)生偏差以及偏差程度如何。若超出或未達(dá)到用戶設(shè)置的應(yīng)用特定容差,將發(fā)出警告。

  • 產(chǎn)品型號(hào):MK5107
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2025-11-30
  • 訪  問(wèn)  量:1293

詳細(xì)介紹

T型槽IFM氣缸開(kāi)關(guān)選購(gòu)條件

  氣缸傳感器適用于任何使用活塞將氣壓或液壓油作用力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的應(yīng)用。它們用于確定氣缸活塞的末端位置。這有助于將氣缸的下一工序自動(dòng)化,從而優(yōu)化設(shè)備或移動(dòng)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)序列。

氣缸傳感器用于對(duì)氣缸中的活塞進(jìn)行位置檢測(cè)。它們直接安裝在氣缸上,并透過(guò)采用不可磁化材料(如鋁、黃銅或不銹鋼)的外殼壁來(lái)檢測(cè)固定在活塞上的環(huán)形磁鐵。它們既可直接安裝在T型槽和C型槽氣缸上,又可適配安裝在清潔線、拉桿、型材管或梯形槽氣缸上。

反相保護(hù)

開(kāi)機(jī)延遲時(shí)間值[ms]30

自?shī)A式器具可輕松調(diào)節(jié)并快速調(diào)整

可輕松“從頂部卡入"槽

模制電纜可確保的應(yīng)變釋放

清晰明確地指示開(kāi)關(guān)狀態(tài)

工作電壓[V]10...30 DC; (符合cULus - Class 2標(biāo)準(zhǔn))

電流損耗[mA]< 10

防護(hù)等級(jí)III

T型槽IFM氣缸開(kāi)關(guān)選購(gòu)條件

該IO-Link傳感器帶有2路可配置的硬件輸出,可快速升級(jí)您的機(jī)器。輸出可根據(jù)應(yīng)用需求進(jìn)行配置。高分辨率過(guò)程值和50 mm的檢測(cè)范圍可實(shí)現(xiàn)持續(xù)監(jiān)測(cè)以及通過(guò)IO-Link進(jìn)行數(shù)字化傳輸。憑借示教功能和藍(lán)牙適配器,可以在機(jī)器外對(duì)已安裝的傳感器進(jìn)行輕松調(diào)整。

氣缸傳感器用于檢測(cè)氣缸中活塞的位置。它們直接安裝在氣缸上。連接在活塞上的環(huán)形磁鐵通過(guò)不可磁化材料(例如鋁、黃銅或不銹鋼)的外殼壁進(jìn)行感應(yīng)。它們可以固定到幾乎任何 T 型槽、C 型槽、清潔線、拉桿、集成型材或梯形槽氣缸。

T型槽IFM氣缸開(kāi)關(guān)選購(gòu)條件


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