倍加福轉速監測器結構分解圖

緊湊的外殼設計和復雜的穿孔技術使G20模塊能夠輕松快速地集成到各種輸送線中。免工具穿孔技術使單個輸送機段的預裝配成為可能，可以直接在現場投入運行。

G20系列模塊能夠控制輸送機系統內電動滾筒的啟動/停止功能、旋轉方向、加速/減速和速度。此外，它們還可以用于收集數字IO，使系統運營商能夠選擇適合其特定用例的解決方案。

倍加福作為您在工業通信領域的，您將獲得輸送機系統的全面解決方案。除了用于控制直流電動滾筒的各種G20模塊外，我們還為您提供合適的基礎設施，用于建立靈活且經濟高效的輸送線。

除了不斷增長的AS接口和IO-Link產品組合外，我們還正在研究進一步的接口，使系統規劃人員能夠在未來使用模塊化原理為其輸送機系統配置單獨的解決方案。

所有模塊均配備扁平電纜連接，可使用穿孔技術進行免工具安裝。傳感器和執行器也集成在模塊中，允許經濟高效地設置輸送線，而無需任何特殊的先驗知識。

帶有IO-Link的G20模塊在高IO密度的點上發揮了的優勢，例如緩沖區、分揀點或與電梯的交叉口，在這些地方它確保了貨物的可靠流動。它可收集八個數字信號，并控制四個電動滾輪同時。

輸送機段與所有模塊和設置預先組裝在一起。在后一步，他們將扁平電纜和傳感器集成在現場，以便系統可以立即恢復運行。

AS接口用于廣泛的系統，如具有廣泛分布的傳感器和執行器的輸送線，以將其與更高級別的可編程邏輯控制器（PLC）連接。

每個ASi網關能夠從多達62個設備傳輸數據，周期時間為10毫秒，而雙網關可以接管124個設備。

黃色扁平電纜同時用于電源和雙向4位數據通信。這減少了布線工作量，并確保了整潔的系統設計。

作為過程、參數和診斷數據的通信協議，IO-Link提供了解決具有更大數據量和更高可靠性的復雜傳輸任務的可能性傳輸速率為230Kbit/s（COM3）。

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