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CE1系列SMC行程可讀出氣缸安裝簡便 氣缸密封圈的摩擦生熱加劇，加速密封件磨損，造成漏氣，壽命縮短，還會加大行程末端的沖擊力，影響到機械壽命。 引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

液壓緩沖器SMC安裝與使用 SY5260-5LOU-C6Q SY5260-5LZ-C6 SY5260-5LZD-C6 SY5260-5LZD-01

CQ2B20-30D雙作用氣缸SMC資料 要想氣缸在低速度下工作，宜使用氣液阻尼缸，或通過氣液轉換器，利用氣液聯(lián)用缸進行低速控制。要想在更高速下工作，需加長缸筒長度、提高氣缸筒的加工精度，改善密封圈材質以減小摩擦阻力，改善緩沖性能等。

SMC大缸徑薄型氣缸選用技巧 汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

SMCCE1 系列 行程可讀出氣缸連接方式 所以，當氣缸出現(xiàn)內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換;若氣缸內存在雜質，應及時清除;活塞桿上有傷痕時，應換新。

結構分析SMC擺動氣缸 齒輪齒條式 氣缸做沖擊動作時，在驅動件和固定件之間，必須設計手足不會被夾住的裝置。 氣缸出現(xiàn)內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。

3通電磁閥 單線圈SMC部件一覽 流體粘度：通常在50cSt以下可任意選擇，若超過此值，則要選用高粘度電磁閥。 接口方式，一般DN50要選擇法蘭接口，≤DN50則可根據(jù)用戶需要自由選擇。 根據(jù)流體參數(shù)選擇電磁閥的：材質、溫度組

過濾調壓閥SMC安裝與使用 SY5120-5DZ-01 ZFC-EL-4 AW40-04BC-A AK4000-04 LEFS25RNZA-200K VGA342-10A 3通氣控閥